1944年初,日本為打通大陸交通線,挽救孤懸南洋的日軍,糾集侵華日軍主力,發動了“一號作戰”,中方稱為豫湘桂戰役。衡陽會戰是豫湘桂戰役中最慘烈的一役。
1944年6月23日,衡陽會戰開始,中國軍隊第十軍17600余人,日軍5個師團加1個獨立步兵旅團,共11萬余人。戰斗歷時47天,至8月8日城陷而結束,中國守軍頑強地以疲憊之旅抗擊數倍于己的日軍,苦守孤城,幾乎全軍覆沒,共擊斃日軍近兩萬人。 衡陽會戰阻擋了日軍的兇猛進攻,成功粉碎了日軍企圖3天拿下衡陽城、7天打通西南大陸交通線的迷夢,牽制了日軍打通大陸交通線的兵力,為中方調整戰略部署贏得了有利戰機。日方在戰役中的損失及其影響,直接導致了首相東條英機的下臺。 衡陽會戰是中國整個抗戰史中作戰時間最長、雙方傷亡士兵最多、程度最為慘烈的城市爭奪戰之一,也是日本戰史中記載的唯一一次日軍傷亡超過我軍的戰例。其不但是中華民族抗日戰爭中的重要戰役,也是世界反法西斯戰爭中以寡敵眾的典型戰例,被西方媒體譽為“東方的莫斯科保衛戰” 。 毛澤東同志在1944年8月12日《解放日報》發表的社論中指出:“堅守衡陽的守軍是英勇的,衡陽人民付出了重大犧牲。”《大公報》以“感謝衡陽守軍”、“衡陽戰績永存”為題連續發表社論,贊揚衡陽會戰。當時的國民黨政府也因此授予古城衡陽“中國抗戰紀念城”的稱號,并建塔紀念。 衡陽會戰 (1944.6.23—1944.8.8) 張家山是衡陽西南方制高點,其南面被衡陽守軍人工削去緩坡造成約6米高的斷崖,使日軍步兵和戰車部隊不能直接登上高地,只能爬梯子進攻。山頂上是機槍陣地,幾挺機槍一組,組成交叉火力,無論日軍從哪個方向攀援懸崖,都會置于機槍火力網中。 6月28日 日軍第116師團133聯隊開始進攻張家山陣地。 7月1日 133聯隊第1大隊4個中隊長傷亡了3個,日軍暫停進攻。 7月11日至13日 張家山陣地四次失陷,又四次奪回。 7月14日 衡陽守軍主動放棄張家山陣地。日軍133聯隊3000余人僅剩下250人活著。 兵力 中方 國民革命軍第10軍 下轄4個師10個團 1.76萬余人 日方 第11軍 5個師團加1個獨立步兵旅團 11萬余人 傷亡 中國軍隊 第10軍死傷15000余人,其中陣亡7600人。 衡陽民眾為支援衡陽會戰犧牲3147人。 日本軍隊 傷亡多達6萬之眾,其中被殲19000多人。 衡陽會戰時間軸 1944年 6月23日 日軍第68、116師團撲向衡陽,衡陽會戰序幕正式揭開。 6月28日 日軍完成了對衡陽的四面包圍,發起了第一次總攻。經5晝夜幾乎連續的搏殺,日軍停止了進攻,衡陽守軍挫敗了日軍的第一次總攻。 7月11日 日軍發動第二次總攻,激戰10余天,日軍第68、116師團以傷亡8000人的代價,只攻占了衡陽防線的一線陣地,且傷亡慘重,急需補充兵員和槍彈,只得停止攻擊,日軍的第二次總攻又告失敗。 8月4日 日軍第11軍司令官橫山勇親自指揮,集中5個師團和一個獨立步兵旅團及空軍航空隊等部隊,對衡陽守軍發起第三次總攻。 8月8日 衡陽守軍有生力量已經基本消耗殆盡,衡陽陷落。 抗日名將 方先覺,字子珊。1903年出生于安徽省宿縣欄桿區一個鄉紳家庭。第二次長沙會戰后升任第10軍軍長。1944年5月,方先覺率領第10軍全體官兵,負責指揮衡陽會戰。 “敵人今晨已由北城突入,隨即在城內巷戰。我官兵傷亡殆盡,刻再已無兵可資堵擊,職等誓以一死報黨國,勉盡軍人天職,決不負鈞座平生作育之至意,此電恐為最后一電,來生再見!” ——方先覺與各師長聯名發出“最后一電” 親歷者說 “這個時候,我們的炮彈、炸彈都用完了,每個戰士的面前只剩下五六顆手榴彈了,戰斗力十分薄弱。最為可惡的是,在我們彈盡糧絕的時候,日軍又向城內施放毒氣彈,每個人的喉嚨里都很難受。” ——時任預10師29團政工干事的彭忠志 “每天早晨天不亮,四五點的時候,日軍的飛機就來空襲。我們只能躲在簡陋的防空洞內,聽著外面如悶雷一般的爆炸聲。每天一兩個同伴被炸死是很正常的事情,更別提被炸傷、炸殘的。看著昨天還同吃同住如同親人一樣的戰友,忽然間化為一具焦尸,開始還十分難過,后來就麻木了。與其傷心,不如奮起反抗,報仇雪恨。” ———隨部隊奉命保衛衡陽機場的老兵常紫光 聲 音 重慶《掃蕩報》給衡陽守軍的致敬書:這40天來,敵寇不斷用強大的兵力猛擊你們;甚至濫用毒氣,做出不齒于人類的野蠻事。而你們裝備劣勢,給養不足,援軍接應困難,負傷缺乏醫藥,各種條件都不如敵人。你們用血肉抵擋敵人的炮火,用血肉保衛祖國的名城,給四萬萬同胞吐了一口悶氣!有了你們這一戰,才覺得做中國人是最高貴的。后方的同胞對你們真是說不盡的感激,說不盡的崇敬! 文字整理:王珂 據新華社等有關報道 制圖:王斌 史學顧問:陳先初 (湖南大學教授、博導) |