車橋之戰：戰神粟裕顯神威
湖南日報記者 文熱心 車橋戰役在粟裕大將的戎馬生涯中，只是大河中的一朵浪花，然而當捷報傳到延安，慧眼識英才的毛澤東當場說了一句極有預言性的話：“這個從士兵成長起來的人，將來可以指揮四五十萬軍隊。”歷史最終驗證了這一預言。 車橋戰役，消滅日軍465人、偽軍483人，繳獲平射炮2門和大量其他軍用品。新四軍的代價是犧牲54人，負傷138人。車橋之戰在八路軍、新四軍抗戰史上（1944年3月以前），被稱為“在一次戰役中生俘日軍（24人）最多的一次”。 馳騁千里搞偵察 1944年2月，蘇中區黨委召開第五屆擴大會議。時任新四軍一師師長的粟裕向與會的幾位領導同志提出，發起車橋戰役。得到他們的同意后，粟裕隨即召開團以上干部會議，具體研究制定作戰方案。 車橋位于江蘇省淮安縣東南（今淮安市淮安區車橋鎮），坐落在澗河（又名菊花溝）兩岸，“東西二華里，南北一里半”。河道上有5座橋梁，俯瞅全鎮，形如“車”字，因而以得名。這里是聯系蘇中與蘇北的樞紐，處于淮安縣城、涇口、涇河、曹甸鎮之間。 敵偽侵占這里后，駐扎了一個約40余人的日軍小隊，另有一個約500余人的偽軍大隊。他們在這里加高圍墻，拓寬外壕，架設鐵絲網，修建了53座碉堡，構成了密集的交叉火力網。在車橋的外圍，還設置了十幾個堅固據點，以相拱衛。 如果拔掉這顆“釘子”，并相機占領淮安、寶應以東地區，就可以使蘇中、蘇北、淮南、淮北根據地連成一片，鞏固和擴大蘇中根據地，為將來的蘇中戰略反攻奠定基礎。其實，粟裕早就作了打車橋的準備，不僅分析了敵、我、頑在這里的大勢，而且早在8個月前親自搞了一次“大偵察”。 那是1943年6月23日，粟裕奉命去軍部駐地（江蘇省盱眙縣黃花塘）開會，便帶著幾個參謀、測繪人員和一個連，去時由東臺縣臺南穿過通榆公路、串場河，經興化地區南下到江都真武廟，再從昭關壩過揚淮公路，偷渡運河，泛舟邵伯湖，在揚州城北15余公里的黃玨橋上岸，越過揚天公路，到達目的地。9月返回蘇中時，由天長（安徽）的龍崗乘船過高郵湖北上，經金湖縣的黎城過淮河，然后在平橋、涇河兩據點間夜渡運河，越過封鎖線，接著乘船過建湖、興化間的水網地區，再越過通榆路回到臺南地區。 打開地圖，可以看到粟裕這一行往返路程達500余公里，舍近求遠，繞著圈子，卻有一個“中心點”——車橋、曹甸據點周圍地區。據隨行人員后來回憶，粟裕是“有意識地選擇路線”，在根據地邊沿區、接敵區和敵占區察看地形，對敵情進行實地調查。 “掏心戰術”打車橋 如何打？幾番思索，幾番選擇，粟裕最終選定了“掏心戰術”，因為“車橋處敵中心地區，是敵人的心臟，工事堅固又有日軍駐守，敵人自以為安全，而敵人認為安全的地方，正是最容易得手的地方，這是戰爭的辯證法”。“采取掏心戰術，隱蔽接敵，突然進攻，必能收出奇制勝之效”。 粟裕判斷：車橋地處中心，來援方向較多，敵兩個師團部的駐地徐州、揚州，距車橋都比較遠，估計不一定來援，其主要增援方向可能來自淮安。 為此，粟裕決定調集5個多團的兵力，采取“攻堅打援”并舉的方針，在堅決攻占車橋的同時，殲滅敵人的增援部隊。同時，他要求各阻擊部隊堅決完成兩天兩晚的戰斗警戒任務。 3月5日凌晨1時，戰役發起。第七團采取遠程奔襲手段，利用夜暗從日偽軍外圍據點之間直插車橋，分南北兩路以迅雷不及掩耳之勢，向車橋偽軍據點發起攻擊。部隊泅水渡壕，架云梯翻過圍墻，僅25分鐘就突破土圍，攻入鎮內。當碉堡里的偽軍還在睡夢中，就做了俘虜。三連戰士陳福田架起梯子攀上三丈高的碉堡，用十字鎬砸開堡頂，連投幾枚手榴彈，消滅了敵人的機槍火力，為攻擊部隊掃清道路，后來被延安的《解放日報》贊為“飛將軍”。二連被向導帶錯了路，仍從西邊泅過兩條大河，按時突進圍墻，殲滅偽軍二中隊的大部，天明時即完全占領了街心。 戰至午后，摧毀碉堡50余個，全殲駐守偽軍。接著，分兩路向固守小土圍的日軍發起攻擊，攻占暗堡、庫房等處。 下午4時，八連上去由五連配合，攻打負隅頑抗的日寇，先后占領了敵外圍碉堡，殲滅了數十名日寇，殘敵退至中間大碉堡繼續頑抗。 三次殲滅來援敵 車橋成了釣魚的“窩子”。 淮陰、淮安、泗陽、漣水的日軍甚為震驚，果然出動來援。 可他們都中了粟裕的算計，三次來援，三次被殲。 由寶應縣城東北塔兒頭、曹甸鎮出動的日偽軍100余人，進至大施河時，觸發地雷并遭五十二團等警戒部隊阻擊，被迫退回。 駐淮陰、淮安等地的日軍第六十五師團第七十二旅團山澤大隊等部，共700余人，分4批乘汽車馳援車橋。其第一批增援日軍240余人駛至蘆家灘附近時，即遭第一團堵擊，并進入預設雷區，傷60余人，阻擊部隊乘勢奮勇出擊，又殺傷一部。接著，第一團以正面防御結合側后突擊，又給逐次增援的日軍以打擊，迫其猬集于韓莊固守。5日晚，第一團等部對韓莊日軍發起攻擊，經白刃格斗，將其大部殲滅，其殘部向西逃竄。其間，日偽軍200余人乘夜暗繞開正面防御陣地，從右翼蘆葦蕩偷涉迂回，企圖繼續增援車橋。第一團發覺后予以堵擊，殲其一部，其殘部竄入小馬莊后亦被殲。 當日黃昏，第三次來援的淮安日軍進至車橋以西的周莊附近，遭到新四軍主力一團、五十二團正面堵擊、側后突擊的猛烈襲擊。正準備全殲三次增援的日軍時，敵第四批增援部隊以數輛裝甲車，數百名步兵向新四軍猛沖。新四軍連續激戰一日兩夜，部隊過于疲勞，且敵人繼續增加，在6日拂曉前安全轉移。 戰后統計，殲滅的來援日軍數量是車橋據點中的十倍。 親臨前線攻堡壘 戰役一發起，粟裕就帶了幾個偵察、通信人員朝戰斗打響的方向走去。 據參戰的張玉成回憶：在攻打車橋日軍據點時，“僅剩下十幾個鬼子退守在中心堡內，我連幾次沖鋒均未攻克。對峙到下半夜約4點鐘，一位同志來到陣地對我說：‘張連長，首長要見你。’我心想：‘我剛從團部回來，怎么又要我去？’我跟隨那位同志來到圍子外干溝后面的一所房子里，進門一看是粟司令帶著幾名參謀人員在那里。粟司令問了問戰況，我一一如實回答。為了進一步搞清地形和敵我情況，粟司令……跟著我匍匐前進，爬進距離敵火力僅二三十米圍子內。粟司令在圍子內隱蔽地反復來回地仔細觀察，后來非要我帶著他爬進剛剛攻下的地堡里。” “地堡和房子里面沒有燈火，漆黑一片，里面有我們一個班，還有五六具日本鬼子的尸體。粟司令摸黑踩到日本鬼子的尸體……粟司令側身站在地堡的射擊孔前，用了大約20分鐘的時間觀察日軍的中心堡，這個中心堡在廣場中間，工事特別堅硬，墻厚40至50厘米，分上下兩層，門開在上面，進去后抽梯子，堡的上下均有兩層槍眼，敵人可以向下扔手榴彈，而我們的槍打不進去。沒有炮和炸藥是難以攻下的，但是硬攻，會傷亡很大。” “粟司令自言自語地說：‘日本鬼子真壞啊！’然后問我：‘張玉成同志，你打算用什么方法攻下日軍這個中心堡？’我回答說，還是用老辦法，借老百姓的方桌，鋪上幾次棉被，制成‘土坦克’攻打這個中心堡。” “粟司令問：‘中心堡里還有多少鬼子？’” “我回答：‘可能有十三四個鬼子。’” “粟司令擺著手說：‘不能用土坦克的方法攻打這個中心堡。不能為了這十幾個鬼子，再傷亡我們更多的同志。我們可以調炮過來攻打。’說完，他就走了。” “因為當時圍子外面是河溝，我們的炮過不來。大約過了一個小時，粟司令再次來到八連突擊隊前沿陣地，詳細察看久攻不下的堡壘，查清情況后，命令我們撤出圍子。粟司令說：‘你們撤出圍子，放鬼子出來，車橋戰場這么大，你們這個連不打他們，其他部隊可以在運動中殲滅他們。’我們執行了粟司令的命令，撤出圍子，那十幾個鬼子逃出中心堡后，在車橋以北地區被我軍殲滅。” ■鏈接 “四個最” ——劉少奇評粟裕 華中局書記劉少奇曾評價粟裕領導和指揮的新四軍第一師說：“我一師幾年來的工作是獲得了最大的成績，在抗戰中建立了最大的功勞，在我全軍中以第一師部隊作戰最多，戰果最大。”（摘自《蘇中抗日斗爭》254-255頁） |
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