離家81年還是一口地道長沙話

　　唯一在世湖南籍飛虎隊員陳科志回長沙，92歲中英文流利還愛玩微信

正在發言的湖南籍飛虎隊老兵陳科志。

9月16日，湖南省貿促會，湖南籍飛虎隊老兵陳科志展示自己獲得的抗日戰爭勝利70周年紀念章。組圖/瀟湘晨報記者 楊旭 此行目的

　　“我是長沙人，就住在南門口。”11歲離開長沙，如今已經92歲，輾轉在外81年，陳科志仍然說得一口地道的長沙話。

　　9月16日，陳科志從洛杉磯直飛長沙。身為唯一在世的湖南籍飛虎隊員，他參加過上百次飛行，兩年前被授予抗日戰爭勝利70周年紀念章。盡管年事已高，他生活依然時尚，主動要求加微信。

　　瀟湘晨報記者 楊杰妮 長沙報道

　　“來來來，我們加個微信……”9月16日上午，92歲的第二代飛虎隊老兵陳科志乘坐飛機從洛杉磯直飛長沙后，稍微收拾了一下，就又出門趕到了省貿促會，這也是他們此行的第一站。見到記者，他不僅長沙話、普通話、英文流利切換，還主動要求加微信，說有信息補充可以微信發過來。

　　“我是長沙人，就住在南門口”

　　“我是長沙人，就住在南門口。”雖然11歲就離開了長沙，陳科志仍然說得一口地道的長沙話。這天，他穿著一套深色的西裝，胸前掛著抗日戰爭勝利70周年紀念章。

　　“飛虎隊中，華人大約有3000名，大都是地勤人員，廣東人占大多數�，F在在世的沒幾個了，洛杉磯還有一位，身體不太好。我是現在唯一在世的湖南籍。”陳科志說。

　　講到當年在飛虎隊的故事，陳科志仍然記憶猶新。1942年底，美軍14航空隊(軍)在昆明征青年學生入伍。他由于在香港讀書時老師授課都是用英文，說得一口流利的英語，被美軍第14航空軍錄取成為飛虎隊一員，分配在昆明巫家壩機場擔任美國主機械師的助手，從事戰斗機維修與保養工作。

　　對“駝峰航線”印象最深

　　“在我記憶深處，駝峰航線絕對是最驚心動魄的。”陳科志說。

　　1942年5月，日軍占領緬甸，并入侵中國云南西部，切斷了中國的戰略運輸線——滇緬公路，中美兩國被迫開辟駝峰航線運送戰略物資。駝峰航線西起印度阿隆姆邦，進入中國云南航線全長約500余英里，沿途山脈海拔平均5500米，最高海拔7000米，山峰起伏連綿，猶如駝峰。該航線是世界航空史和軍事空運史上飛行高度大、氣候條件惡劣、最為艱險的空中運輸線。

　　為向中國大后方運送戰略物資，陳科志曾100多次乘C-46和C-47運輸機飛越危險萬分的駝峰航線。“那時的飛機不是噴射式，兩個引擎，有時候遇到氣流反風向，飛機飛行很慢，運輸機設有降落傘，飛到喜馬拉雅山相當危險。”陳科志說，自己很lucky，“我參與了上百次飛行，每一次都有飛機在身邊掉落。很多次死亡近在咫尺，但最終幸免于難”。

　　至戰爭結束，飛虎隊以500架飛機的代價，擊落日機2600架，擊沉或重創223萬噸敵商船、44艘軍艦、13000艘100噸以下的內河船只，擊斃日軍官兵66700名，戰功赫赫。

　　受邀見證 芷江飛虎隊紀念館開館

　　陳科志說，上一次回長沙，還是在兩年前。這一次回來，主要是為了慶祝芷江飛虎隊紀念館開館。

　　今年3月起，位于湖南芷江侗族自治縣的飛虎隊紀念館啟動提質改造。飛虎隊紀念館建于2005年，是中國唯一一座全面反映陳納德及其率領的飛虎隊援華抗戰的專題性紀念館，至今已建成12年時間。

　　“館內陳列12年未更新，加之原有陳列的資源和技術水平有限，展示內容不夠充分、手法較為單一。”在接受媒體采訪時，中國人民抗日戰爭勝利受降紀念館、湖南芷江飛虎隊紀念館館長吳建宏表示，提質改造后的飛虎隊紀念館會從過去的三個部分增至七個部分，展出2016年底在“美國紀念珍珠港事件75周年之飛虎隊之夜活動”中征集到的80余件珍貴物品，以及近年從海外、臺灣等地區征集到的飛虎隊員原物。

　　同時，還將新增中美兩國官方紀念表彰飛虎隊、中國籍飛虎隊員檔案，中國籍飛行員烈士名冊，蘇聯援華志愿航空隊歷史和駝峰航線等內容。這一次回湖南，陳科志就是受邀來見證飛虎隊芷江紀念館重新開館迎客的重要時刻。

　　此行中，陳科志還有另一個身份，那就是美國洛杉磯湖南總商會榮譽會長。此次跟陳科志一起回到湖南的包括美國洛杉磯湖南總商會會長段成金等一行10人。段成金是湖南懷化人，這次隨行的也有不少企業家，都是在外打拼的湖南人，希望能夠回家鄉尋找投資機會。“我們也是來經貿交流的，希望能夠尋找更多合作機會。”

　　此外，他們還將參加在長沙舉行的九一八紀念活動。