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　　第一個大陸高端旅游團近日結束游臺旅程返回。據臺灣媒體報道，這個“看見臺灣系列6日深度之旅VIP團”共12人，從上海飛往臺灣旅游，旅程以花蓮與臺北為主，在臺灣消費總額超過500萬元（新臺幣，下同）。

　　這是臺灣觀光局5月1日起實施吸引內地高端客源赴臺旅游新政后，成行的首批不受陸客赴臺旅游一般配額限制的團。六七月將有更多高端團赴臺。就此，有臺灣旅游業者認為“高端不能太高端，才會有人來。”大陸業者也認為，標準不能訂太高，否則招不到客人也沒用。

　　高端團試啼聲

　　據報道，首個高端赴臺旅游團的團費為8888元人民幣，團員為40歲至60歲的紡織業中高層主管。全團住的是臺北圓山、花蓮遠雄悅來、礁溪老爺酒店等五星級飯店，吃的是每餐一兩千新臺幣的風味餐。每天都有行程，但不趕路，走起來輕松又愜意。

　　該團走訪了孫中山紀念館、101商圈、臺北故宮博物院、花蓮秀姑巒溪、太魯閣、野柳風景區、九份老街等，期間享用少數民族的部落風味餐、臺菜料理，并體驗臺灣夜市文化。入臺第一天，團員在臺北101就買了好幾萬元人民幣的珊瑚，后來還有人買手表等物品，基本上都在大型的專賣店買名牌衣服和包包，特產帶得多的是酒和茶葉。

　　臺灣觀光局訂定的大陸高端團，需要符合一定標準，包括團費沒有上限，午、晚餐每人餐費2000元以上。在臺旅游期間2/3住宿須在五星級飯店。接待旅行社使用的游覽車必須是5年內新車，且每天行程不超過250公里。為保障游客自主消費權益，全程不得指定購物店。

　　臺交通主管部門官員說，大陸商務客來臺平均每天消費金額為350美元，高端團的消費金額應該會超過商務客，這將助力增加臺灣觀光收益。高端團旅客量并不會太多，所以開放初期沒有人數限制。

　　配額已不夠用

　　業內人士表示，由于符合規定的高端團可不受現行團體陸客每天最多5000人的配額限制，在團客“塞車”約一個多月的情況下，高端團可免受排隊等待之苦，大陸居民游臺灣又多了一條途徑。

　　隨著暑期旅游旺季的到來，赴臺灣旅游人數報名火爆。據報道，目前臺灣方面對大陸游客實行配額政策，每天團隊配額是5000人，由大陸各旅行社使用；每天個人游配額是4000人，由大陸47個開放自由行的城市使用。

　　這些配額，旺季完全不夠用。在廣州，截至5月27日入臺證配額已經排到7月份。攜程旅游App和網站上，“十一”臺灣跟團游都已上線吸客。攜程臺灣產品經理分析，今年攜程通過自由行和跟團游方式向臺灣輸送游客人數同比上漲50%以上，而入臺證配額卻沒有相應增加，造成了供不應求的局面。

　　在5月中旬時，不少旅行社赴臺游名額，要排到7月下旬以后才有，許多計劃帶孩子游臺灣的家長計劃落空，出游計劃只能再往后推。不過據報道，從5月份起還有另外4種入臺游方式，包括游輪觀光游、離島觀光游、原住民觀光游以及高端品質游。這4種入臺游方式不受配額限制，但也只適合吃住要求高的游客。

　　品質漸漸改善

　　臺灣旅游單位官員表示，過去兩岸觀光旅游存在不利因素，如低價攬客、強迫購物等，這些雖無法全面遏止，但通過推出“一般團”、“優質團”、“高端團”等旅游形態，漸漸改善了臺灣的旅游品質。

　　臺觀光局的資料表明，來臺大陸團客過去只分優質團與一般團。優質團的行程每天不超過250公里，期間1/3住宿星級飯店，每天餐費為500元以上。有購物行程，店數不超過總過夜數。優質團與一般團大約各占一半，臺方希望未來可再拉高優質團的比例，目標是占每天配額5000人的2/3。

　　赴臺旅游邁入旺季，相關產業直接受惠，航空、飯店、餐飲、租車等產業都成為直接受益者，業者“笑呵呵”。他們認為，如果陸客自由行配額上調至每日5000人，還可帶動業績成長一至二成。

　　自2008年開放陸客赴臺以來，在兩岸直航的加持下，僅兩年時間，即2010年大陸就取代日本成為臺灣旅游觀光業的最大客源市場。據臺“移民署”數據，2014年赴臺旅游的大陸客人數達到398.7萬，占臺灣全年境外游客總數的40%。

　　大陸客的購買力，也是臺灣旅游觀光業創匯穩定增長的首要動力，2014年9月，一則“大陸出境游客購買力世界第一”的消息震驚臺灣。實際上，大陸客赴臺消費總額早在2012年就超過日本赴臺游客，兩地游客在臺灣的單人單日消費額也相差無幾。大陸客巨大的消費“魅力”，讓臺灣業者使出渾身力氣爭取。臺觀光局爭取實現2015年赴臺觀光人數達1000萬的目標，陸客自然是他們的爭取對象。