12月31日10點，湖南省交通運輸廳組織召開2014年全省高速公路通車項目新聞發布會。會上通報了新溆、懷化繞城、長韶婁3條高速公路今天正式建成通車。
發布會上，湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長劉明欣介紹了2014年全省高速公路建設基本情況。湖南全年共通車6條（段）、413公里高速公路，圓滿完成了省委省政府下達的目標任務。全省高速公路通車總里程達5493公里。
發布會由湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長，省高管局局長吳國光主持。
湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長趙平出席發布會。
紅網長沙2014年12月31日訊（記者 章堯 謝娟 通訊員 鄢明民 江鉆）2014年的最后一天，湖南高速公路版圖再“擴容”。12月31日10點，湖南省交通運輸廳組織召開2014年全省高速公路通車項目新聞發布會。會上通報：新化至溆浦、懷化繞城、長沙至韶山至婁底高速公路今天正式建成通車。至此，今年湖南共建成通車6條（段）、413公里高速公路，圓滿完成了省委省政府下達的目標任務。全省高速公路通車總里程達5493公里，通車里程排名全國前列，全省省高速公路網絡進一步完善。
今年建成通車的6條（段）、413公里高速公路分別為：澧縣至常德高速公路、長沙至韶山至婁底高速公路、新化至溆浦高速公路、懷化繞城高速公路、安邵高速公路漣源段、汝郴高速公路里田至平和段（赤石大橋除外）。
會上，湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長劉明欣介紹了2014年全省高速公路建設基本情況。
今年以來，湖南交通系統克服了近年來宏觀經濟下行、建設戰線向山區湖區轉移導致施工和管理難度增大、籌融資困難加劇等不利因素，強力推進高速公路建設，采取逐個項目調度的方式，及時解決施工環境、征地拆遷、資金保障等影響建設進程的突出矛盾和問題，為加快項目建設創造有利條件，確保了今年建設任務的圓滿完成。
“這6條（段）高速公路通車后，全省通車運營的高速公路總里程達到5493公里，通車里程排名全國前列。”劉明欣表示，今年413公里高速公路的建成通車，進一步完善了全省高速公路網絡，對增強長株潭地區的輻射能力，加快形成“3+5”城市群“一個半小時經濟圈”，促進湘中、湘西、湘北等區域經濟社會發展，改善人民群眾出行條件等具有重要意義。
“日趨完善的高速公路網絡，必將為我省穩增長、促改革、調結構、惠民生打下堅實基礎，為湖南的長遠發展增添強勁動力。”劉明欣還表示，湖南交通建設取得了一定的成績，但相比全省經濟社會發展的需要和人民群眾的需求仍有一定差距。下階段全省交通系統將繼續攻堅克難，銳意進取，不斷開創湖南交通運輸事業發展新局面，為全省促進“三量齊升”、推進“四化兩型”作出新的更大貢獻。
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2014年湖南建成通車的6條（段）高速公路情況簡介
1、澧縣至常德高速公路：是二連浩特至廣州國家高速公路湖南省境內的一段，全長131公里，按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速120公里/小時，項目主線起于澧縣東岳廟（鄂湘界），接湖北省荊州至東岳廟（鄂湘界）高速公路，經澧縣在肖伍鋪與杭瑞國家高速公路相交，止于石門橋互通，與擬建的二廣高速公路常德與梅城公路相接。
2、長沙至韶山至婁底高速公路：全長139公里，按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速100公里/小時，經長沙、湘潭、婁底三市的岳麓區、寧鄉縣、韶山市、湘鄉市、婁星區、漣源市等6縣（市、區），止于婁底漣源龍塘鎮。長韶婁高速開通后形成了一條紅色旅游線，將花明樓、韶山兩大紅色景點連接成線，從長沙岳麓收費站出發，15分鐘可到花明樓，30分鐘可到韶山，80分鐘左右到婁底。
3、新化至溆浦高速公路：全長93公里，按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速80-100公里/小時，路線主線起于新化縣南冷水鋪互通，與婁新高速公路對接,經新化縣、溆浦縣，與溆浦至懷化高速公路相接。新溆高速公路建成通車后，長沙到懷化不必繞道邵陽，可縮短大約50公里的路程。
4、懷化繞城高速公路：全長24公里，按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速100公里/小時，與懷化市區的二環路共同構成懷化市區的快速環線系統，東北與婁懷高速在瀘陽樞紐互通相交，西南與包茂高速在董家樞紐互通相接，與婁懷高速、包茂高速共同構成懷化市區外圍環線。
5、安邵高速公路漣源段：是二廣高速湖南段安化至邵陽高速公路其中一段，全長13公里，該段高速公路連通了長韶婁高速公路與婁新高速公路，從長沙到懷化更加便捷，同時為明年潭邵高速公路大修提供了分流通道。
6、汝郴高速公路里田至平和段（赤石大橋除外）：全長13公里，按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速100公里/小時。
