近日,交通運輸部印發《全國紅色旅游公路規劃(2017—2020年)》,確定126個紅色旅游公路項目,建設總里程約2442公里,大致相當于北京到上海距離的2倍,其中,中西部地區建設里程占比達90.8%。《規劃》提到,到“十三五”末,我國將基本實現所有紅色旅游經典景區景點至少有一條三級以上公路銜接,50%以上的紅色旅游經典景區景點有二級以上公路銜接,屆時,紅色旅游將能夠滿足游客出行的全方位需求。
事實上,紅色旅游不僅在國內發展得如火如荼,也正在向境外大踏步延展。據記者了解,2018年是卡爾·馬克思誕辰200周年,他的家鄉德國特里爾正在為中國游客的到來摩拳擦掌,馬克思的故居已經作為博物館對外開放,并且該市今年4月份通過了在當地修建馬克思雕像的議案。相距馬克思家鄉不遠的伍珀塔爾市也在絞盡腦汁迎接中國游客紅色旅游的需求,這里是恩格斯的出生地,其故居也已經成為博物館“恩格斯之家”。此外,俄羅斯聯邦旅游署署長曾在會見國家旅游局副局長王曉峰時表示,紅色旅游項目是俄中合作的優先方向之一。
驢媽媽旅游網公關部總經理李秋妍告訴記者,今年1-7月,該平臺紅色旅游的出游人次同比增長2.86倍,紅色旅游在國內外的快速發展與三方面有關:一是政策的支持,今年財政部安排15.47億元資金用于引導和支持全國紅色旅游健康有序發展,交通運輸部出臺了紅色旅游公路規劃等;二是國家的日益強大促使人民的愛國主義情感被大大激發,無論是振奮人心的閱兵,還是暑期頻頻打破記錄的電影《戰狼2》,都為本已高漲的愛國熱情添了一把火,紅色旅游正在深入尋常百姓的生活;三是中國經濟保持強勁增速以及中國消費者的購買力持續增強,使得國民有能力、有時間去到更遠的地方,全世界擁有紅色資源的地方都想在巨大的市場里分一杯羹。
根據驢媽媽旅游網平臺數據顯示,該平臺紅色旅游游客的平均年齡為35.4歲,游客年齡有“年輕化”趨勢,80后父母帶上10后小朋友“憶苦思甜”成為紅色旅游最新潮流;男性比女性多出14個百分點,這與男性對于戰爭、革命、地理等方面的興趣大于女性有關;西安、延安和北京是國內紅色旅游的最熱門目的地,而俄羅斯、德國和越南是中國游客最愛前往的國外紅色旅游目的地。
“紅色旅游不僅是推動經濟發展的新引擎,更是保護文化遺產、做強做大紅色IP的好契機,”李秋妍談到,“國內國外的紅色旅游景區都在爭搶這塊市場,浸潤式體驗、紅色旅游+影視模式等創新理念的融入也為紅色旅游吸引來更多年輕族群,紅色旅游的未來,不容小覷。”