央廣網重慶8月8日消息（記者劉湛 通訊員程禮松）“三年來，隨著成渝高鐵、蘭渝鐵路、渝萬客專的相繼通車，到“小平故里”廣安旅游的人越來越多，紅色旅游已經成為了助推革命老區經濟增長的新動力。”8月8日，小平故里廣安境內高（興）南（廣安南）鐵路開通三周年，面對記者的采訪，成都鐵路局重慶北車務段廣安南火車站站長高再勇如是說到。

廣安是我國改革開放總設計師鄧小平同志的故鄉。改革開放至今39年間，中國鐵路快速發展，動車占據鐵路所有開行旅客列車的半壁江山，高鐵已經成為向世界展示的中國名片。伴隨著西南鐵路現代化建設的進程，廣安地區鐵路發展也一直在跨越前行。

1979年12月，貫穿廣安的襄渝鐵路全線通車運營。2009年，襄渝鐵路復線擴能改造完工，從此廣安人民乘火車前往北上廣等地更加方便快捷。2014年8月8日，全長88.7公里的高南鐵路在鄧小平誕辰110周年前夕開通運營，小平故里廣安及轄區內的岳池縣首開動車。

廣安市轄廣安區、前鋒區、岳池縣、武勝縣、鄰水縣及華鎣市。素有“金廣安（玉米），銀岳池（大米），紅武勝（高粱）”的美譽，是全國商品糧生產基地，瘦肉型生豬基地和絲綢之鄉。隨著高南、蘭渝鐵路動車的開行，廣安分別融入成都2小時和重慶1小時經濟圈。2016年廣安GDP達到1078.6億元，同比增長7.9%，位居四川省前列。

2015年12月30日，經過廣安境內武勝縣的蘭渝鐵路重慶至廣元段通車。2016年5月15日，包括武勝、南充、南部、閬中、蒼溪、廣元等首開動車。一年多來，飛馳的動車早已成為助推廣安和革命老區脫貧致富奔小康的強勁動力，今年上半年廣安完成固定資產投資841.9億元，同比增長18.2%。

“7.1調圖后，廣安南每天辦理客車14趟，其中動車就有11趟。周末和節假日去成都的動車趟趟爆滿，平時上座率也將近70%，動車已然成為廣安人民出行的首選交通工具。”廣安南站客運主任高仕新感慨地說。而蘭渝鐵路線上武勝站站長胡毅表示，成都、重慶乘動車到武勝的旅客也越來越多。

“高蘭線開通運營以來，極大推動了廣安旅游經濟發展，動車開行后，廣安旅游經濟像動車一樣‘飛’了起來，僅今年上半年就實現旅游收入近200億元。”廣安市旅游局負責人說。廣安擁有小平故居及陳列館、華鎣山游擊隊遺址等12個重點紅色旅游區、30條紅色旅游精品線路，已經成為四川“紅色旅游”的龍頭和全國“紅色旅游”的經典景區。