南雄油山紅砂嶺。張卿雄 攝于2015年7月
核心提示
發展紅色旅游,對于加強革命傳統教育,弘揚和培育民族精神,帶動經濟社會協調發展具有重要的現實意義。作為韶關市唯一的中央蘇區縣和創建廣東省原中央蘇區縣域經濟創新發展示范縣,南雄市的紅色資源十分豐富,有著發展紅色旅游得天獨厚的條件。近年來,該市按照“打蘇區牌、走生態路,主動融入珠三角、加快建設粵北門戶城市”發展總思路,大力實施“工業強市、旅游旺市、民生優先、生態城鄉、姓氏名都、法治南雄”六大戰略,其中“旅游旺市、生態城鄉、姓氏名都”三大戰略都與旅游產業發展息息相關。通過推出一系列的宣傳活動,南雄紅色資源的輻射力不斷放大,紅色旅游持續“走紅”,編織出一道永不褪色的亮麗紅色風景線。
紅色是革命傳統永不褪色的絢麗色彩。南雄大地上的“紅色元素”俯拾皆是,熠熠生輝,光彩奪目。
今年“五一”前夕,“重走長征路·體驗新南雄”徒步活動在南雄盛大舉行。來自全國各地的1800多名參與者統一紅軍著裝,精神抖擻地重走“紅軍長征路”。活動路線全程長約20公里,全面展示了革命先輩在南雄艱苦卓絕的游擊戰爭留下的傳奇故事,宣傳了南雄的美麗景觀、獨特魅力,散發出深厚的紅色人文底蘊。參與者在行走中重溫革命故事,弘揚長征精神。“這次活動的社會反響超乎我們的想象,可以說是一呼百應,大家踴躍報名,后來出于安全考慮,我們不得不忍痛對報名人數進行控制。參與者年齡最小的僅有2歲,最大的已70多歲高齡。”南雄市旅游局局長郭秀麗日前向記者介紹起當時的情景時,依然十分激動。
她告訴記者,這次活動的一大亮點是在徒步線路中增添了10處風格不同的紅色雕塑,并且在每個雕塑下雕刻著革命家留下的詩篇,進一步豐富了紅色元素。“雕塑的建造旨在將本條線路打造成為紅色旅游經典線路,形成南雄常態化的紅色旅游品牌線路。”這位女局長興奮地說。
誠然,“重走長征路”活動只是南雄市開發紅色旅游的一個縮影。近年來,該市通過一系列有聲有色的宣傳活動,紅色資源大放光芒,紅色旅游異軍突起,聞名遐邇。“有錢可以造景,但是不可造歷史。作為韶關市唯一的中央蘇區縣,南雄的紅色旅游資源豐富而獨特,紅色旅游文章完全可以書寫得更加精彩動人……”南雄市旅游局副局長廖春花如是說。
在“重走長征路”徒步活動啟動儀式上,南雄市市長林小龍(中)授旗。 攝于2017年4月
豐富的紅色旅游資源
南雄是一片紅色的土地,也是一塊英雄輩出的土地,具有光榮的革命斗爭歷史和優良的革命傳統。
在這片紅色的土地上,留下了老一輩無產階級革命家的足跡,鑲刻著一批著名共產黨人的英雄傳奇。革命先烈用英勇奮斗和流血犧牲所書寫的歷史,給后人留下了極其寶貴的精神財富。那一處處紅色革命遺跡,那一座座高高屹立的豐碑,就是這一寶貴精神財富的重要載體,也是紅色文化傳承的重要組成部分。今天,南雄眾多革命舊址和紀念設施,已經成為當地豐富的愛國主義教育題材和紅色旅游資源。
“根據我們老促會近期的調查,目前南雄全市共有革命舊(遺)址45處。把這些革命舊(遺)址保護、搶救、修復、開發利用好,既是告慰革命英烈,同時也是發展紅色旅游產業,真正把革命舊(遺)址打造成愛國主義教育基地,干部、黨員、團員的培訓基地,紅色旅游的目的地……”南雄市老促會會長涂運發充滿感情地對記者說。
南雄市委宣傳部副部長肖興麟同樣認為,南雄發展紅色旅游具備“天時、地利、人和”,剩下的就是如何“擼起袖子加油干”了。
南雄開發紅色旅游優勢
區域市場優勢
南雄紅色旅游發展,基本上依托于省內的客源市場,尤其是珠三角客源。此外由于“紅色旅游金三角”的輻射帶動能力,長三角、港澳臺等地也將成為該市紅色旅游的另一個客源市場。
交通區位優勢
南雄是廣東省的北大門,臨近中國主要的客源市場——珠三角,市場前景廣闊。往北輻射江西、湖南兩省,往南輻射珠三角地區,交通優勢明顯。
資源組合優勢
南雄區域內紅色旅游資源類型豐富、特色鮮明、資源品級高、組合度良好,同時山水資源豐富、自然生態環境較好,具備發展集紅色旅游、生態旅游、文化旅游等為一體的綜合性旅游優勢。
區域資源優勢
南雄位于粵湘贛“紅色旅游金三角”內,該區域聚集了毛澤東故居、紅色故都瑞金、革命搖籃井岡山等一系列紅色資源金字塔的頂端資源,成為國內紅色旅游目的地重點集聚區。在此宏觀背景下,通過積極融入紅色旅游金三角,聯合打造紅色旅游精品線路,南雄將成為金三角重要節點。
迅速崛起的紅色旅游
近年來,在該市“打蘇區牌、走生態路”的大旗招展下,南雄紅色旅游異軍突起,亮點紛呈,可圈可點。
抗戰時期廣東省委機關舊址瑤坑。
以下是這些年該市紅色旅游發展的“成績單”:
制定了《南雄市紅色旅游發展規劃(2011—2020)》,對南雄全市紅色旅游資源作了深入的調研分析,并對全市紅色旅游開發作出了具有前瞻性和指導性的總體規劃。
抓好規劃落實,完善紅色旅游景點景區的基礎設施和配套設施建設。梅嶺景區建成了陳毅元帥《梅嶺三章》詩碑廊一座、“北伐軍出師處”石碑一座、“元帥嶺”紅色景點一處,修復了紅軍戰壕。
抓好旅游宣傳營銷工作,提升紅色旅游目的地形象。通過主動走出去參加各類旅游展會,請進來舉辦各類旅游節慶活動,以及充分利用微信公眾賬號、官方微博、QQ等新興媒體宣傳紅色旅游。
做好紅色旅游線路產品的設計策劃。充分利用“中央蘇區縣”的金字招牌,策劃設計了三條長征主題紅色旅游精品線路,加快推進全市紅色旅游發展。
再看下面一組數據:
2016年,南雄全市旅游產業呈現了快速發展的良好態勢,全市接待游客398.51萬人次,同比增長18.27%,其中接待過夜游客249.82萬人次,同比增長26.05%;實現旅游總收入27.24億元,同比增長15.19%。
雖然這個數據無法體現紅色旅游帶來的直接“戰績”,但不可否認的是,蓬勃興起的紅色旅游對南雄整個旅游業的快速發展是功不可沒的。
再以“重走長征路·體驗新南雄”徒步活動為例。此次活動共有15家新媒體企業參與推送,總推送閱讀量突破10萬,中新社專門派記者全程體驗,活動影響持續發酵,極大地提高了南雄紅色旅游知名度和美譽度,擴大了影響力。借助本次徒步活動,南雄市委、市政府在長約20公里的徒步線路上,增添了10處紅色雕塑,將此線路打造成為紅色旅游精品線路。目前這一線路已由南雄市旅游公司牽頭推向市場,引起巨大反響。
“紅色旅游已成為南雄旅游不可或缺的重要組成部分。”郭秀麗不無感慨地說。
發展紅色旅游任重道遠
南雄紅色旅游異軍突起,讓人刮目相看。但實事求是地說,該市的紅色旅游目前來說還僅是“有女初長成”。“就目前來說,南雄的紅色旅游整體情況是:有資源,需要整合,需要大力發展。”肖興麟很中肯地指出。
據了解,目前,南雄紅色旅游發展的劣勢和遇到的困難主要有:處于紅色旅游開發的二級梯隊,自身整體品牌形象的缺失使得南雄紅色旅游業發展已經喪失了市場先機。
此外,南雄“城鄉二元結構”不平衡性顯著,農村的基礎設施落后,增大了紅色旅游發展的難度。
紅色旅游資源跨度大,整合難度較大。這對整合力極強的旅游業開發產生一定的負面影響。“還有就是對革命舊(遺)址保護、搶救、修復和開發利用還沒有引起相關部門的高度重視,革命舊(遺)址損毀嚴重……”有關專家不無憂慮地說。
敢于直視困難,才能戰勝困難,才能取得更大的成績。南雄的決策者們沒有回避當前紅色旅游發展所遇到的“瓶頸”,千方百計尋找突破口,致力將紅色旅游做大做強做精做美。包括該市旅游部門在內的相關職能部門也是“八仙過海,各顯神通”,為推進紅色旅游發展獻計獻策。
穿著紅軍服裝的游客在梅嶺詩碑前拍照。(資料圖片)
目前,南雄有關方面已提出加快紅色旅游發展的建議:
南雄發展紅色旅游應進一步挖掘、整合市域內的紅色旅游資源。在切實加強對革命歷史文化遺產有效保護的基礎上,將革命傳統教育與旅游開發有機結合起來,貼近實際、貼近生活、貼近群眾。充分發揮紅色旅游資源的綜合效益,以紅色旅游景區景點建設為中心,統籌規劃、分步實施,全面提升該市紅色旅游開發和管理水平。
在發展思路方面,南雄紅色旅游要立足區位和客源優勢,整合資源。以紅色為亮點,以綠色為基礎,以文化為底蘊,促進南雄紅色旅游體驗化、紅色旅游綠色化、紅色旅游主題化,全力打造紅色旅游、綠色旅游、文化旅游為一體的新型紅色旅游綜合體。
“在發展戰略方面,應堅持政府主導、市場運作,中心城市、重點突破,融合發展、立體開發的發展戰略,把南雄打造成為以紅色文化為主題,以紅色主題體驗、生態休閑為內容的全新復合型紅色旅游目的地。”郭秀麗說。
有道是眾人拾柴火焰高。發展紅色旅游,單靠政府和旅游部門的力量是心有余而力不足。為此,該市充分調動各方的積極性,共同為紅色旅游發展加溫鼓勁、獻計獻策。
在近年的南雄“兩會”上,不少政協委員積極為發展紅色旅游鼓與呼。而南雄市老促會更是為促進紅色旅游發展四處奔走。
人心齊,泰山移。我們堅信,有上級部門的大力支持,有南雄市委、市政府的正確決策部署,有相關職能部門的恪盡職守同心協力,有社會各界的共同參與,南雄紅色旅游發展必定凱歌高奏,“紅色盡染層林”的目標一定能夠實現!
“重走長征路”徒步活動整裝待發。 攝于2017年4月
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南雄紅色旅游線路集錦
線路一
行程:油山鎮廖地會師舊址—大嶺下會議舊址—油山革命紀念碑—上朔古村(南雄蘇維埃政府舊址)—烏逕鎮長龍知青農場—新田古村—觀音山風景區—孔江國家濕地公園。
特色:本線路將油山地區主要的革命舊址、遺址串連起來,并融入知青文化、古村落文化和自然山水風光、丹霞地貌奇觀等元素,打造一條融合紅色綠色 古色旅游資源于一體的多元化旅游線路。
線路二
行程:梅關古道—鐘鼓巖—靈潭鴛鴦圍—珠璣古巷—瑤坑省委機關舊址。
特色:本線路將梅嶺、珠璣至南雄近郊一帶主要的革命舊址串連起來,并融入姓氏文化、古村落文化和田園風光等元素,打造一條融合紅色古色旅游資源于一體的綜合性旅游線路。
線路三
行程:北山事件發生地—北山紅軍醫院—乾村五嶺地委機關—富俚村客家生態園—帽子峰生態景區。
特色:本線路將北山片的重要紅色旅游景點串連成線,并融入客家文化、綠色生態旅游元素,打造一條紅色 綠色的旅游線路。