惠東高潭欲打造全國知名紅色旅游小鎮
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（原標題：惠東高潭欲打造全國知名紅色旅游小鎮_金羊網新聞） 恰逢今年是高潭區蘇維埃政府誕生90周年，為了振興當地經濟、弘揚革命精神，高潭鎮正通過推進“三個基地、十件實事”，致力于打造全國知名的紅色旅游小鎮。
惠東高潭藝術家記者采訪報道團 市區到高潭鎮需兩個半小時 24日，羊城晚報記者從惠州市區出發，途經蜿蜒的山路，遠處層巒疊嶂，約兩個半小時后，藏在深山之中的高潭鎮才逐漸顯現出面貌。 到達高潭鎮后，記者馬不停蹄地去參觀當地著名的紅色旅游景點大夫第。大夫第建于1911年，面積為1000平方米。據介紹，在大革命時期，區蘇維埃政府曾在該地掛牌，后因當時的反動派付之一炬變成廢墟。1935年，當地人民捐出在異國他鄉賺到的血汗錢，重建了大夫第，使其以嶄新的面貌重現于人前。 從大夫第出來，沿著小山路，就能看到長十多米的錦江橋，雖然看起來只是一條普通的小橋，但其背后也有著動人的故事。在抗日戰爭時期，由于沒有橋梁，村民經常從河對面游過來報告敵情，如此情景讓時任東江抗日游擊隊新編大隊大隊長曾生感動不已，承諾將來要在此地建橋。1986年曾生實現了諾言，便有了這座橋。 之后，記者來到了高潭圩的馬克思街和列寧街。1927年11月11日，高潭圩召開近萬人的大會，宣告高潭區蘇維埃政府成立。會議之前，還將兩條老街分別命名為馬克思街和列寧街。目前，這兩條街道仍為當地重要的商業街，記者在街上看到，兩條街道有30多家商戶，主要以雜貨和副食店為主，街上多為老人與小孩。 隨同的書法家吳鴻發是第一次來到惠東高潭鎮，他感嘆，高潭紅色文化底蘊的深厚，坦言往后將創作更多與紅色革命相關的作品。 實現與河源汕尾交通全面對接 藏在大山深處的惠東縣高潭鎮，距惠東縣城98公里，距惠州市區134公里，是距離惠州最偏遠的鄉鎮之一。雖然擁有豐富的紅色旅游資源，但交通設施過于落后，當地沒有1條二級以上公路，多年來主要靠一條寬4.5米的縣道連通外面。 為了推動高潭革命老區經濟社會全面發展，同時向高潭區蘇維埃政府成立90周年獻禮，去年，惠東縣提出通過辦好發展紅色旅游產業、建設干部教育培育基地、規劃建設中洞抽水蓄能電站項目等十件實事，致力于把高潭老區建成在全省乃至于全國具有一定影響力的“全國愛國主義教育基地、全國黨史教育基地、特色產業基地”。 值得一提的是，高潭鎮東靠汕尾市陸河縣，南接汕尾市海豐，北鄰河源市紫金縣，既是四縣海陸惠紫的交匯中心區域，也是三市的交接處，戰略位置極為重要。據悉，高潭鎮作為海陸豐革命老區的重要部分，與周圍的其他老區都擁有著豐富的紅色旅游資源,但也都是貧困地區。高潭鎮委書記謝國環介紹，借助國家扶持海陸豐革命老區政策的契機，整個海陸豐革命老區可以聯動合作，實現海陸惠紫老區連片脫貧奔康，高潭鎮融入深莞惠河汕（3+2）大旅游圈。 但高潭鎮要想實現抱團發展，海陸惠紫革命老區路網建設的重要性不言而喻。甬莞高速全線貫通以后，縮短了惠州、汕尾兩地間的距離，目前，G236線中洞革命紀念廣場至公梅段已施工，預計今年10月底可竣工通車，另外，S242線高潭公梅至汕尾交界段道路工程已完成理想設計方案，計劃明年底完工。而隨著潮惠高速連接線（海豐公平—惠東高潭段）建成通車，高潭將實現與河源、汕尾交通的全面對接。 全鎮95戶貧困人口全部脫貧 目前，高潭鎮財政主要依靠上級轉移支付維持運轉，總體發展遠低于全市平均水平，2016年，高潭鎮人均地區生產總值為2.95萬元，僅為全市平均水平（7.16萬元）的41.2%，是惠州重點關注幫扶的貧困鎮。 除了充分利用當地豐富的紅色歷史文化資源，近幾年來高潭還扶持開發特色農業發展，平和蜜柚、“紅都春”綠茶、“高潭鐵”鐵皮石斛、百香果等高效經濟作物種植項目初具規模，特色產業產值達到4600多萬元。 截至目前，該鎮14個村（社區）集體經濟收入均達7萬元以上，扶貧戶家庭收入明顯提高，全部村實現脫貧。據統計，過去5年，高潭農村居民人均純收入增長201.7%，年遞增19.5%。 謝國環向記者透露，今年該鎮將結合老區發展規劃，全力推進精準脫貧工作，實現剩余95戶貧困人口全部脫貧，在年底高潭革命老區將建成紅色旅游小鎮，屆時全鎮的生產總值將超過6.5億元，而人均GDP達到3.5萬元。編輯：文俏 |
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責任編輯：湖南紅色旅游網
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