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豐碑

長征路上每一座豐碑 都銘刻著先輩的不朽功勛

　　文/圖 長沙晚報特派記者 小劉軍 

　　“苦不苦，想想長征兩萬五！”今天的人們遇到艱難困苦，總是以長征精神激發迎難而上的力量。 

　　在紅軍長征勝利80周年之際，我們再次“重走長征路”——今年7月至10月，記者從瑞金出發，行走江西、湖南、廣西、貴州、四川、云南、甘肅、陜西等11省區，行程超過兩萬五千里，推出了“永遠的豐碑——紀念紅軍長征勝利80周年”系列報道，以豐富的、鮮活的、感人的一手材料，講好長征故事，喚起長征記憶，重拾長征精神。 　

　　80年前的這一場偉大的征程，血戰湘江、四渡赤水，爬雪山、過草地……那時中國共產黨領導中國工農紅軍所經歷的挑戰與艱難，令今人難以想象。

　　自駕車重走紅軍長征路，能夠踏著紅軍的足跡前進，緬懷革命先烈的不朽功勛，親眼目睹歷史的物和人，親身感受偉大的長征精神，是個難得的機會。

　　可單騎走千里的浪漫只是出現在影視劇里。西南地區的自然屏障，造就了高速公路的路陡彎急，之前行走湖南、江西、廣西高速公路上的愜意蕩然無存。然而，更殘酷的挑戰還遠遠在后頭。要去云南祿勸縣的皎平渡采訪“巧渡金沙江”，“皎雙線”公路是必經之路，越往里走越難走，幾乎全是180度甚至360度調頭的盤山路。在這里，金沙江是云南和四川的界河，該站的采訪結束后，記者通過皎平渡大橋到達對岸的四川會理縣。孰知，真正的考驗才剛剛開始。崎嶇而又陡峭的盤山公路，沿幾乎垂直的方向直接爬升一千多米高度，沿途全是山體滑坡，塌下來的石山，甚至將路面擠占得僅剩下一條狹窄的車道勉強通過。翻過這座大山后，更是遇到一整座山滑坡的險境，一側是搖搖欲墜的山體，一側是深達千米的溝壑……記者所駕車輛被山體滑坡、落石所“眷顧”，小車的右側大燈、引擎蓋、前保險杠均被砸壞。

　　翻越夾金山，接近山頂的路段，全是雨霧，幾乎看不見路；為了趕行程，駕駛“瞎”了一邊大燈的車，雨夜過草原，期間險象環生。為了按時趕到目的地，中秋節當晚，一盒蛋炒飯代替了月餅，連續駕車十多個小時連夜趕至甘肅哈達鋪。

　　然而，這一切，在當年紅軍面前，是如此的微不足道和渺小。這支世所罕見的軍隊，翻越茫茫雪山，跨過泥濘沼澤，經歷血與火，生與死，用熱血和生命，矗立起一座歷史的豐碑。

　　有什么樣的信仰，就有什么樣的力量。

　　踏著紅軍的足跡前進，記者眼前波濤洶涌的大渡河、瑟瑟蕭寒的瀘定橋、荒無人煙的沼澤地、白雪皚皚的大雪山、蒼莽險峻的岷山，以及沿線的遺址、烈士墓、紀念館，都曾留下革命先輩們長征印記。

　　巍巍豐碑，傳遞無窮力量；不朽精神，激勵繼續奮斗。

　　長征是一段歷史的終點，長征也是更多輝煌的起點。所到之處，記者也欣喜地發現，精準扶貧讓當地農民生活越來越好，基礎設施日益完善，紅色旅游搞得紅紅火火……

　　長征之路永無止境，長征精神永不磨滅。采訪長征之路已經結束，已經鋪陳在我們跟前的這條新長征路，要繼續大力傳承與弘揚長征精神。讓我們再次出發，去創造新的歷史，奮力書寫我們這一代人的光榮與夢想。