贛瑞龍鐵路將促閩贛沿線城市打造紅色旅游線路
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中新網福州11月16日電 (記者 龍敏)串聯起多個中央蘇區縣的贛(州)瑞(金)龍(巖)鐵路，今年年底將具備開通條件。更為突出的是，由閩贛聯手打造的“紅色旅游黃金線”亦呼之欲出。 據南昌鐵路局15日消息稱，目前，贛瑞龍鐵路進入聯調聯試場景實驗階段，預計本月20日完成聯調聯試，年底具備通車條件，但具體開通日期仍需鐵路總公司確定。 資料顯示，贛瑞龍鐵路西起江西省贛州市贛縣，東至福建省龍巖市，是一條設計時速200公里的I級雙線電氣化鐵路，設贛縣、于都、會昌北、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭古田、龍巖8個車站。 記者觀察到，贛瑞龍鐵路沿線的贛州、瑞金、長汀、連城、上杭均是中央蘇區縣，沿線紅色旅游資源豐富，有上杭古田、瑞金革命遺址等知名紅色旅游景點。 龍巖市旅游局官員林煜指出，贛瑞龍鐵路將沿線景區串成一條紅色旅游線路。 江西瑞金是聞名中外的紅色故都、共和國搖籃、中央紅軍長征出發地。瑞金市副市長葛傳生表示，贛瑞龍鐵路的開通，對完善瑞金市進一步開發豐富的旅游資源，推動贛南革命老區對外開放和經濟發展，促進區域經濟社會協調發展意義深遠。 長汀縣副縣長蘭思義也認為，憑借著優質的紅色旅游資源，往來游客必將快速增加，極大帶動旅游效益的增加。 上杭縣副縣長胡濱分析，贛瑞龍鐵路途經福建上杭古田會議會址、連城冠豸山、長汀至江西瑞金、西江、于都、贛州，往井岡山，沿線縣市應聯手創建跨縣、跨市、跨省的“紅色旅游線路”，擴大旅游品牌影響力。 龍巖市鐵路辦副主任方剛也進一步指出，贛瑞龍鐵路對促進沿線革命老區脫貧致富和區域經濟社會發展，加強中部地區與東南沿海地區經濟往來具有總要意義。(完) |
責任編輯：湖南紅色旅游網
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