紅色游將向體驗式旅行轉型
對于即將到來的世界反法西斯戰爭勝利70周年“小長假”，各家旅行社都開始推出一些應時應景的紅色旅游產品。而和往年不同的是，今年的紅色旅游線路主題更加豐富，體驗感更強，參與人群也不僅僅局限于中老年，越來越多的年輕人開始把自己的假期打上紅色的烙印。 紅色旅游風吹向境外 國旅總社旅游度假部總經理助理馬瀾表示，針對9月小長假，國旅不僅推出了遼寧、本溪、桓龍湖臥動4日紅色旅游線路，還會根據客人需求打造定制類紅色游產品。中旅總社自由行部副經理宋弘告訴記者，“紅色旅游”已經成為新增小長假的一大主題，其中西安、重慶、南京、武漢、長沙、南昌、延安以及北京周邊近郊均是出行熱門。中青旅遨游網首席品牌官徐曉磊則表示，今年新推出的圣地延安+黃帝陵產品銷售情況很好，游客除參觀紅色延安老區革命根據地，還能到訪中華始祖圣地——黃帝陵。同時，愛嘉途旅游市場部經理王佳透露，與往年不同的是，今年不只是公司團體來報團，以家庭為單位到門店咨詢預訂紅色線路的市民大大增加。 此外，攜程相關負責人表示，受國民出境游大熱影響，紅色旅游的熱潮開始逐漸蔓延至境外，比如攜程自營的紅色經典“朝鮮平壤+開城+南浦5晚4日跟團游”便成為近期的人氣產品。而馬克思、恩格斯故鄉德國特里爾、烏培塔爾以及鄧小平于20世紀初曾經居住學習過的法國小城蒙塔日等地也都是紅色出境游熱門目的地。中國康輝國內中心負責人虎新偉補充說，俄羅斯由于歷史原因以及簽證手續便捷也是國人比較熱衷的紅色旅游目的地。 “老三樣”不能滿足需求 宋弘告訴記者，根據前兩年紅色旅游抽樣調查報告顯示，六成游客年齡在35歲以下，紅色旅游逐漸呈現出以年輕游客為主的發展格局。傳統上所采用的銅像廣場、博物館、故居“老三樣”模式已難以適應現代社會，特別是難以適應年輕人的需求。眾信旅游公關部經理李夢然也表示，“紅色旅游”除了游覽一些傳統革命景點、偉人故居外，“革命情懷”可能也是產品設計中很重要的元素。比如在俄羅斯產品設計上，眾信除了安排游客前往紅場、二戰勝利廣場外，還帶游客前往金環小鎮謝爾蓋耶夫鎮，體驗“莫斯科郊外”的復古情懷。同時，攜程相關負責人表示，針對中國游客的紅色熱情，各國也在紛紛挖掘自身的紅色元素，如俄羅斯就會特別推出伏爾加河沿岸及與列寧故鄉相結合的紅色線路以滿足中國游客的“紅色需求”。 但是，虎新偉也坦言，目前紅色旅游產品還是主要集中在建軍節、建黨節等相關紀念日，有時間上的局限。而徐曉磊則表示，推廣銷售中也有客源不足的問題。“傳統中老年散客基于時間和消費能力等問題，并不能完全保障紅色旅游產品的持續發團，規模上不去，會直接影響紅色旅游產品的研發。” 未來更重主題體驗 在徐曉磊看來，紅色旅游目的地的自然環境和人文景觀都比較豐厚，只不過很多產品較為強調紅色旅游的標簽而已。“紅色旅游還需要挖掘自身的內涵，包括革命傳統、團隊建設和文化價值等，并結合新生人群可接受的方式進行產品創新。比如可以設計青少年重走長征路產品，設置任務關卡，讓大家體會革命先烈長征的不易。”馬瀾表示，現在國旅更多的是通過紅色+綠色，休閑+品讀等多元化度假型旅游產品推動紅色旅游目的地市場。而宋弘認為，未來紅色旅游景區要積極尋找紅色文化與美食、歷史古跡的互動式體驗，更要和周邊的名山大川結合，這樣才能吸引更多的消費人群。 李夢然告訴記者，由于“紅色旅游”概念的特殊性，境外旅游中與“紅色旅游”可結合的景點基本已經被開發充分，且目標客戶群體相對來講也比較單一，這可能是這類旅游產品的發展瓶頸。對此，王佳認為，在未來發展中，應該把紅色旅游的概念全年化，不要讓人們只有在黨過生日的時候才會想起紅色旅游，線路的行程也可多采取半自助的形式，讓游客覺得紅色旅游不再枯燥無趣。 京華時報記者田虎 |
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責任編輯：中國紅色旅游網
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