惠州首個紅色旅游預警如何出爐？
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5月1日上午12點，有2萬車輛進入巽寮，高速公路上仍有3萬-4萬輛車陸續壓境，當天9萬人潮逼爆巽寮灣等惠東沿海景區。5月1日下午2時許惠東通過“惠東發布”等平臺先后發布橙色旅游預警，下午5時許升級為紅色預警，直到5月3日下午3時才宣布解除。惠州市旅游局證實，這也是惠州首次發布旅游預警。小伙伴們很好奇，首個紅色旅游預警是如何出臺的？別著急，南都記者來為您揭秘！ 小長假這11個部門沒歇著 “‘五一’假期，別人在放假，政府部門相關人員不得不加班加點工作，服務群眾。”惠東縣旅游局辦公室陳姓主任透露了他們這幾天的辛勞。為應對預期的旅游高峰，惠東11個部門參與的旅游聯合執法小組到巽寮開展旅游聯合執法，通過部門合力，進一步清理整治市場秩序，縣旅游局值班人員實行24小時領導帶班制度，以及時掌握旅游市場動態并及時報送旅游統計數據。 “特別是交警部門，要贊一個！”惠東縣交警部門節日期間在濱海沿線道路、交通節點布置了大量警力，對車流實施嚴格管控，大力疏導交通。此外，沿海各(鄉鎮)管委會也組織工作人員和志愿者深入街頭、景區(點)，現場維持秩序、服務游客、掌握情況。 巽寮床位僅2萬 五一當日有9萬游客 根據交警部門統計，5月1日早上至中午12點，進入巽寮的車輛已超過2萬輛，當時預計還有3萬至4萬輛車正在前往巽寮方向行駛。 “巽寮景區酒店床位接待能力只有約2萬人，5月1日當日卻有9萬多人涌入，濱海客房在節前基本已被訂滿，濱海旅游處于滿負荷甚至超負荷運轉狀態。”縣旅游局陳主任表示，“對于人數超過多少就要發出紅色旅游預警，暫時沒有詳細規定，得看當天實際情況。正是考慮到5月1日前來巽寮游玩的游客已超出接待能力的上限，我們就向上級領導反饋，經各部門研究決定推出應急措施，建議游客推后到惠東的旅游計劃，避開五一旅游高峰期。” 根據《旅游法》第78條規定：縣級以上人民政府應當依法將旅游應急管理納入政府應急管理體系，制定應急預案，建立旅游突發事件應對機制，突發事件發生后，當地人民政府及其有關部門和機構應當采取措施開展救援，并協助旅游者返回出發地或者旅游者指定的合理地點。 預警信號收到效果 景區交通擁堵緩解 縣旅游局辦公室陳主任稱，“假期這么多游客涌過來，如果不采取應急措施，會出大問題。我們也是在摸索著發布旅游預警，根本目的還是為了游客能有一個愉快的假期，現在來看，收到一定效果。5月1日廣惠高速東延線和X 210線進入巽寮段出現嚴重擁堵現象，交警部門已及時對相關路段實行交通管制，5月2日比1日秩序有好轉，交通也沒那么擁堵了。” 5月2日下午，在惠州市區居住的小黃帶著媳婦自駕到巽寮游玩，“算是幸運，在朋友的路線指導下，避過擁堵，基本沒塞車到達巽寮。”因為擔心臨時找不住房而打地鋪或露天過夜，他們提前訂了客房，當晚酒店入住率一半左右，還有不少空房。 惠東旅游局也表示，今年“五一”旅游接待工作較往年有了跨越式的進步，管控措施更為有力，在接下來的節假日中，要在此次五一旅游接待工作的基礎上進一步加強和改進相關工作，更好指引游客出行。 3天假期惠東入袋2.38億 濱海游客占比超八成，自駕游占比超八成 據統計，“五一”三天惠東共接待游客46.8萬人次，旅游營業收入2.38億元，分別同比增長21 .9%和31.7%，其中濱海接待游客37.5萬人次，占比超過80%，全縣客房開房率達87 .2%，除本地市民外，游客主要來自廣州、深圳、東莞等珠三角城市群。因私家車數量增長以及高速公路免費通行政策，中短途自駕車出游已成為假日市民的主要出游方式，自駕游客占全縣游客80%以上。 他山之石 鼓浪嶼：以6萬人為界 至少4次發布紅色預警 南都記者搜索媒體報道發現，鼓浪嶼是發布旅游預警最頻繁的景區，2012年至今至少四次啟動紅色旅游預警。當年國慶上島游客近12萬人，鼓浪嶼發布紅色預警，之后的2013年春節和國慶、2013年國慶、2014年國慶，都發布了紅色預警。據鼓浪嶼管委會介紹，景區以6萬人作為游客擁堵容量，當鼓浪嶼瞬間或某時段進島人數達到6萬時，就會發出旅游紅色預警，提醒到廈門游客錯峰或擇機再來。 三峽大壩：游客超4萬人 啟動紅色預警 2014年國慶節，三峽大壩游客數量接連突破4萬，10月2日至5日連續四天發布紅色預警，景區采取停止發放門票、臨時關閉入口通道等多項舉措緩解接待壓力，交警部門還對三峽專用公路實施交通管制。據宜昌市政府應急管理辦公室相關方案，三峽大壩景區最大游客接待總量為4萬人、3.5萬人為橙色預警，超過4萬人為紅色預警，不再接受預約申請。 采寫：南都記者 黎秀敏 實習生 溫洪玉 作者：來為您揭秘！ 本文來源：南方都市報 |
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責任編輯：中國紅色旅游網
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